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公路建设项目路床水泥土试验段施工总结 如何下载
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公路建设项目路床水泥土试验段施工总结
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  1. 资料简介
通过该试验段的施工进一步确定:(1)路床水泥土施工最佳机械选型和组合、碾压遍数、松铺厚度、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水量允许偏差;(2)确定水泥的使用种类、水泥土拌和后不同时间段的最大干密度和最大含水率的变化情况;(3)确定现场检测方法是否科学、合理;(4)确定路床水泥土施工的工艺及工效,为编制水泥土施工进度计划提供依据;(5)进一步修改和完善路床水泥土施工方案、检测方法和标准,为后续大面积开展路床水泥土施工提供技术参数和施工依据。
水泥土施工前,需对水泥土进行试拌和,并对拌和的水泥土的水泥含量及含水率进行检测,试验检测合格后进行批量生产。水泥土拌和前,先检测所用的素土的含水率为4.6%,考虑施工过程中水分散失,将水泥土含水率调至11.8%,经计算得出1m3水泥土需加水1m3*1.87g/cm3*1000/(1+4.6%)-1m3*1.87g/cm3*1000/(1+11.8%)=115.13kg。在其他段落施工中加水量依此进行计算。拌出料后,立即取样进行测试,得出含水率为11%、水泥剂量为3.4%。
水泥土到达现场卸料后,目测混合料上下颜色是否均匀一致,有无灰团、夹心、花面等,拌和不均匀的废弃。拌合机每小时可生产6车,每车装料23m3每小时可生产水泥土200t左右,装料时间10min,水泥土运输车速度大致在20km/h,水泥土运至施工现场时间为15min,配备6台自卸车,在试验段施工时可保证满足施工生产。
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